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인천 영종대교서 추돌사고…3명 다쳐

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작성자 행복이이
댓글 0건 조회 1회 작성일 25-07-03 10:48

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인천공항고속도로 영종대교에서 추돌사고가 발생해 3명이 다쳤다.
소방당국에 따르면 3일 오전 4시 39분쯤 인천시 중구 인천국제공항고속도로 서울 방향 영종대교에서 택시와 승용차가 앞서가던 화물차를 들이받아 택시 운전자 등 3명이 다치는 사고가 발생했다.
택시가 앞서가던 화물차를 들이받으면서 1차 사고가 발생했고, 수습 중 뒤따르던 승용차가 화물차를 다시 들이받으며 2차 사고가 발생했다.
부상자들은 현재 병원으로 옮겨져 치료받고 있으며, 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌다.
경찰은 택시와 승용차 운전자가 화물차를 제대로 못 보고 사고를 낸 것으로 보고 구체적인 경위를 조사 중이다.
물가가 심상찮다. 가공식품·외식 등 생활물가 상승이 전체 물가를 끌어올리고 있다. 물가 안정은 민생의 기본이다. 정부는 경기 회복을 위한 추경과 금리 인하 전에 물가를 확실히 잡아야 한다. 그러지 못하면, 정부가 돈을 풀고 소득이 올라도 ‘밑 빠진 독에 물 붓기’인 걸 명심해야 한다.
통계청이 2일 발표한 6월 소비자물가지수는 지난해 같은 달보다 2.2% 올랐다. 두 달 만에 2%대로 올라섰고, 다섯 달 만에 상승폭이 가장 컸다. 가공식품 물가는 4.6% 올라 전체 물가 상승의 2배를 넘어섰다. 외식 물가도 3.1% 뛰었다. 그중에서도 이재명 대통령이 언급했던 라면류는 6.9%로 1년9개월 만에 가장 크게 올랐고, 오징어채는 48.7%, 양념소스 21.3%, 초콜릿은 20.4% 폭등했다. 소비자가 자주 찾는 커피(12.4%), 베이컨(8.1%), 빵(6.4%) 등의 상승폭도 컸고, 치킨·계란값도 계속 오르고 있다. 가공식품 73개 품목 중에 62개가 올랐다니 외려 안 오른 품목을 찾기가 어려울 판이다.
가공식품은 환율이 불안하고 수입 원재료 값이 뛰면 기업이 출고가격 인상으로 대응하는 건 피할 수 없다. 손해 보며 장사하라고 할 수는 없다. 하지만 경기 침체기에 기업들은 가격 인상을 최대한 자제해야 하며, 인상하더라도 소비자들 양해를 구해야 한다. 더구나 달러당 1500원에 육박하던 환율이 올 들어 1350원대로 내려왔고, 옥수수·밀·콩 등 해외 곡물 가격도 최근 안정세를 보임에도 가격 인상이 계속되는 건 이해할 수 없다. 지난해 11월만 해도 1.3%였던 가공식품 물가 상승률이 12월 2.0%, 올해 3월 3.6%로 뛰더니 그 후 3개월 연속 4%대를 기록했다. 윤석열의 12·3 비상계엄 후 정국이 혼란하고, 물가당국 감시가 약해진 틈을 가격 인상 기회로 삼은 건 아닌가. 전 국민이 마음 졸이고 허리띠 졸라매는 시점에 고통 분담과는 한 발 먼 생활물가 상승세가 우려스럽다.
성장률이 0%대로 급락하고, 수출과 내수가 위축되면서 피부로 느끼는 경기는 급랭하고 있다. 경기·소비 침체를 극복하기 위해 정부는 30조원 추경을 편성하고, 한국은행은 곧 기준금리 인하에 나설 태세다. 이런 조치는 시중에 유동성 공급을 늘려 물가 상승 압력으로 작용한다. 정부는 기업들이 소비자에게 물가 부담을 전가하는 불공정 행위가 없는지 철저히 감독하고, 농산품을 비롯한 정부 가용 물량을 풀어 수급 안정에 노력해야 한다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘상호관세’의 유예기간 만료(현지시각 9일 0시)를 앞두고 미국은 베트남과 관세율을 낮추는 대신 시장 개방을 유도하는 무역 합의에 도달했다.
트럼프 대통령은 2일(현지시간) 트루스소셜에 올린 글에서 “또 럼 베트남 공산당 서기장과 대화를 나눈 후 베트남과 막 무역 합의를 했음을 발표하게 되어 영광”이라며 이같이 밝혔다.
트럼프 대통령은 이번 합의 내용과 관련해 미국 영토로 들어오는 모든 베트남산 상품에 대해 20%의 관세를 부과하고, 제3국이 베트남을 경유해 미국으로 수출되는 환적 상품에 대해서는 40%의 관세를 부과할 것이라고 밝혔다.
이어 그는 “대신 베트남은 전례 없는 조치를 취해 미국에 자국 시장을 완전히 개방하기로 했다”며 “미국산 제품은 베트남 시장에서 ‘무관세’로 판매될 수 있게 된다”고 밝혔다. 트럼프 대통령은 지난 4월 베트남에 대해 46%의 상호관세율을 책정했는데, 양국은 이번 합의를 계기로 이를 20%로 대폭 인하하기로 한 것이다.
또한 트럼프 대통령은 미국산 스포츠유틸리티차(SUV) 또는 대형 엔진 차량이 베트남으로 수출될 것이라는 기대를 드러냈다.
트럼프 대통령이 언급한 ‘환적 상품’에 대한 40% 관세는 베트남을 경유해 미국으로 유입되는 중국산 제품을 겨냥한 것으로 보인다.
중국이 자국 제품에 대한 미국의 고율 관세를 피하고자 베트남을 경유지로 삼아 우회 수출해 온 ‘원산지 세탁’ 관행을 차단하려는 트럼프 행정부의 의도가 반영된 것으로 해석된다.
트럼프 행정부는 상호관세 유예 기간 만료 시점을 협상 시한으로 삼아 각국과 관세율 조정, 무역 불균형 해소, 비관세 장벽 철폐 등을 놓고 무역 협상을 벌여왔으며 베트남에 앞서 지난달 영국과 최종 합의를 타결했다.
미국 폴리티코에 따르면 양국이 작성한 공동성명 초안에는 베트남이 미국 보잉사 항공기 50대를 80억달러(약 11조원)에 도입하고 29억달러(약 3조9000억원) 규모의 미국산 농산물 구매를 약속한 양해각서(MOU)를 포함한 내용이 담긴 것으로 전해졌다.
관영 베트남뉴스통신(VNA)에 따르면 이날 양국 정상 간 통화에서 람 서기장은 트럼프 대통령에게 미국이 베트남을 조속히 시장경제국으로 인정하고, 특정 첨단기술 제품에 대한 수출 제한 조치를 해제해 달라고 요청했다. 트럼프 대통령과 럼 서기장은 향후 양국의 포괄적 전략동반자 관계를 증진하기 위한 주요 조치에 대해서도 논의했다.
트럼프 행정부는 상호관세 유예 기간 만료 시점을 시한으로 삼아 각국과 관세율, 무역균형, 비관세 장벽 철폐 등을 둘러싼 무역 협상을 진행해왔으며 베트남에 앞서 영국과 지난달 최종 합의를 했다.
서울에서 유일하게 마을버스가 없는 중구가 공공시설 셔틀버스 통합운영을 추진한다고 3일 밝혔다.
오는 9월부터 12월까지 시범운행을 거친 후 2026년 1월부터 정식 운영에 들어간다. 이번 사업은 지난 2일 ‘서울특별시 중구 공공시설 셔틀버스 운영 조례’가 중구의회를 최종 통과하면서 제도적 기반이 마련됐다.
구는 “지하철과 시내버스 등 교통망이 잘 구축된 중구지만 아이러니하게도 서울에서 유일하게 마을버스가 없어 교통약자의 이동권 보장이 오랜 과제로 남아 있었다”며 “새롭게 운영될 공공시설 셔틀버스는 고령자 등 교통약자도 탑승할 수 있어 구민들의 일상 속 발이 되어줄 것”이라고 설명했다.
현재 중구에는 충무스포츠센터·회현체육센터·손기정체육센터·중구청소년센터 등 4개 공공시설이 셔틀버스를 운영하고 있다. 하지만 이들 셔틀버스는 개별적으로 운영돼 이용자가 시설 회원으로 제한되는 등 이용에 불편함이 있었다.
구는 이를 통합운영해 도서관과 보건소, 동주민센터, 남산자락숲길 등 다양한 공공시설에 접근성을 높이는‘주민 친화형 노선’을 새롭게 구축할 예정이다. 셔틀버스는 25인승 차량으로 전용 애플리케이션(앱)을 통해 QR코드 기반 탑승권을 발급할 방침이다. 구는 “디지털 기기 사용이 어려운 고령층은 간단한 확인 절차를 거치도록 해 누구나 손쉽게 이용할 수 있게 할 예정”이라며 “중구 공공시설 방문객은 물론 교통약자도 무료로 이용할 수 있다”고 밝혔다.
구는 7월 중 노선조정위원회를 통해 그간 지속적으로 민원이 제기돼 왔던 교통 사각지대를 먼저 반영해 시범운행 노선을 확정하고, 주요 정류소 설치와 운영 시스템 구축 등을 8월까지 마무리할 예정이다. 찾아가는 주민 설명회도 연다. 구는 설명회를 통해 통합운영 계획과 시범운행 노선(안)을 주민들과 공유하고 다양한 의견을 수렴해 통합운영에 반영해 보완할 방침이다.
김길성 중구청장은 “공공시설 셔틀버스 통합운영으로 주민들의 생활이 훨씬 편리해질 것”이라며 “주민들이 일상에서 ‘내편중구’를 체감할 수 있도록 꼼꼼히 준비해 나가겠다”고 말했다.

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